粵港澳大灣區藍皮書：2024年大灣區經濟增長有望在5%以上

8月13日，由廣州大學與社會科學文獻出版社主辦、廣州市粵港澳大灣區（南沙）改革發展研究院承辦的學習貫徹黨的二十屆三中全會精神推進粵港澳大灣區建設研討會暨《粵港澳大灣區藍皮書：中國粵港澳大灣區改革創新報告（2024）》成果發布會在廣州南沙舉行。

藍皮書顯示，2023年粵港澳大灣區克服多重挑戰，實現了經濟的恢複式增長，經濟總量突破14萬億元。粵九市固定資産投資實現小幅增長，港澳快速恢複。大灣區消費全面複蘇，粵九市升級類商品銷售較快增長，港澳私人消費強勁。外貿克服外需疲弱困難，整體保持韌性，貿易順差創曆史新高。經濟恢複性增長帶動財稅增收，大灣區各城市財政收入均實現不同幅度增長，大灣區整體財政赤字較上年下降了1.24個百分點。金融業實現穩健發展，存貸款余額自2018年以來逐年增長但2023年增速略有回落。

展望2024年，全球經濟有望開啓新周期，中國經濟在經曆了波浪式發展、曲折式前進的複蘇進程之後，經濟增速會逐漸向潛在水平收斂，大灣區外需整體恢複，居民消費的恢複基礎將不斷鞏固，基建和制造業投資將支撐投資增速保持穩健。同時，隨著港澳地區經濟增長動能不斷加強，預計大灣區整體經濟有望實現5%以上的經濟增長目標。但出口亦面臨不少風險因素，建議加快打造粵港澳大灣區國際壹流營商環境；努力穩外需，推進高水平對外開放；著力擴大國內需求，增強消費信心，促進有效投資；加快推動金融開放、創新改革紅利釋放。

藍皮書指出，從近年趨勢看，2023年香港和澳門經濟強勁複蘇，推動大灣區整體經濟。從目前情況看，2024年外需有望逐步複蘇，港澳地區經濟增長動能仍在加強，預計大灣區整體經濟有望實現5%以上的增長目標。

澳門對“壹帶壹路”共建國家貿易增長顯著

藍皮書指出，澳門對“壹帶壹路”共建國家貿易增長顯著。2023年，澳門對外商品貿易總額達到1547.8億澳門元，較2022年的1533.3億元增長0.9%。全年總出口貨值爲133.3億澳門元，同比下降1.3%；再出口117.9億澳門元，同比增長2.5%；總進口貨值爲1414.4億澳門元，同比增長1.2%。

按出口目的地統計，2023年澳門輸往中國內地的貨值爲9.7億澳門元，輸往香港的貨值爲95.3億澳門元，輸往美國的貨值爲4.4億澳門元，輸往歐盟的貨值爲1.5億澳門元，另外，輸往“壹帶壹路”共建國家的貨值爲7.7億澳門元，同比增長47.8%。

按貨物原産地統計，2023年進口“壹帶壹路”共建國家貨值309.2億澳門元，進口香港貨值71.9億澳門元，同比增長18.0%和41.3%；進口歐盟貨值446.1億澳門元，進口中國內地貨值405.1億澳門元，分別同比下降2.7%和4.6%。2023年澳門消費品進口貨值爲1063.0億澳門元，同比增長4.5%。

大灣區兩大交易所大力推進制度改革

藍皮書指出，2023年大灣區兩大交易所深交所與港交所均保持穩健發展。

截至2023年末，深交所上市公司數量比上年增加101家，總量達到2844家，其中主板A股1511家，創業板A股1333家。總股本達到26415億元，較上年增加了773億元；總市值31萬億元，較上年減少1.422萬億元，下降4.4%。港交所證券市場上市公司數量較上年增加12家，總量達到2609家，總市值約爲31.04萬億港元，較上年減少4.58萬億港元，下降12.9%（新股計算在內）。全年新上市公司共73家，對比2022年減少17家，下降18.9%；募資總額462.95億港元，較2022年同期的1046.22億港元下降55.8%。

2023年，大灣區兩大交易所盡管在總市值、新增上市公司數量上較2022年有所減少，但均有衆多資本市場改革措施落地，爲建設金融強國、打造高質量資本市場提供了保障。

深交所推動全面注冊制改革落地實施，開展“三陽光兩促進”專項行動，打造透明廉潔優質注冊制；全周期支持以科技創新引領現代化産業體系建設，新增上市戰略性新興産業企業124家，科創債、知識産權證券化發行規模創新高，科交中心科技成果交易規模突破10億元；全年服務實體經濟直接融資2.5萬億元，債券發行規模首次突破2萬億元，綠色債券累計發行規模超1300億元。

港交所也實現了多項重要政策落地，推出了多項新舉措，包括在紐約和倫敦開設新的辦事處，業務覆蓋全球三大主要時區；與北京證券交易所、印尼證券交易所和沙特證交所集團分別簽訂了合作備忘錄，積極探索互挂上市和共同産品開發；互聯互通機制不斷升級和優化，推出互換通和港幣-人民幣雙櫃台模式，並將推出中國國債期貨和A50期權産品，推動香港作爲領先離岸人民幣中心的樞紐地位持續提升。

做實“壹點兩地”全新定位，建設世界級大灣區

藍皮書指出，2024年粵港澳大灣區應做實“壹點兩地”全新定位，紮實打造新發展格局的戰略支點，加快打造高質量發展的示範地，全力打造中國式現代化的引領地，加快建設世界級的灣區、發展最好的灣區，更好發揮粵港澳大灣區支撐帶動作用。

壹是全面融入國家級區域戰略發展大局，連接國內國際雙循環的優勢，加強與京津冀協同發展、長江經濟帶發展、長三角壹體化發展、雄安新區、海南自由貿易港、成渝地區雙城經濟圈建設等國家重大戰略的協同聯動。

二是加快大灣區硬連通、軟銜接建設。在基礎設施硬連通建設上，推進“軌道上的大灣區”建設，用好、管好港珠澳大橋，打造經貿新通道。在制度軟銜接建設上，優化大灣區營商環境，擴大“灣區標准”清單和“灣區認證”項目範圍，推廣“灣事通”綜合服務平台，擴大“組合港”“壹港通”試點，強化大灣區貿易、航運樞紐功能。

三是深入推進粵港澳大灣區國家科技創新中心、大灣區綜合性國家科學中心建設，以科技創新推動前海、南沙等重點合作區産業高質量發展。

四是加強河套深港科技創新合作區及橫琴粵澳深度合作區發展，積極對接香港北部都會區建設和澳門“1+4”適度多元發展策略。

五是加快推動廣州、深圳城市建設，在高質量發展方面發揮領頭羊和火車頭作用。

六是高水平推進五大都市圈建設，推進廣佛全域同城化、廣清壹體化，加快汕頭、湛江省域副中心城市發展，支持中山建設珠江口東西兩岸融合發展改革創新實驗區、梅州建設蘇區融灣先行區，形成區域互補、協調發展新優勢。

新聞來源：21世紀經濟網